Modos de carga de vehículos eléctricos
Cambiar modos: Modo 1
·Enchufe de carga estándar
·Utilice únicamente cargador AG:
1. Potencia monofásica, tensión máxima 250 V, corriente máxima 16 A
2. Potencia trifásica, tensión máxima 480 V, corriente máxima 16 A
·Debe estar equipado con un cable de tierra protector
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·Este modelo está aprobado en Estados Unidos y Reino Unido.
·Este modelo puede lograr un gran rendimiento en Alemania.
Modo de carga: Modo 2
·Carga mediante tomas de corriente estándar:
·Potencia trifásica: Tensión máxima 480V, corriente máxima 32A
·16A debe estar equipado con un cable de tierra protector.
·El piloto de control (CP) en la caja de control del cable “” es fundamental.
·Se debe instalar un dispositivo de corriente residual (RCD).
·Las pruebas de fugas basadas en frecuencia son obligatorias en los Estados Unidos.
·Máximo rendimiento en Alemania:
1. Carga a través de toma estándar: Voltaje 230V, Corriente 32A (Potencia de carga ≥7kW)
2. Potencia trifásica: Voltaje 400V, Corriente 32A (Potencia de carga ≥22kW)
Mod de carga e: Modo 3
·Compatible únicamente con estaciones de carga específicas
·Solo admite carga de CA:
1. Monofásico: Tensión máxima 250V, corriente máxima 70A
2. Trifásico: Tensión máxima 480V, corriente máxima 63A
·Requiere tierra protectora (PE) y línea de control.
·El vehículo y la estación de carga coordinan los requisitos de rendimiento y la disponibilidad mediante modulación de ancho de pulso (PWM) en la línea de control.
·El vehículo puede devolver energía a la red.
·Rendimiento máximo en Alemania para este modo:
1. Monofásico: Tensión 230V, Corriente 70A (Potencia de carga ≥16W);
2. Trifásico: Tensión 400V, Corriente 63A (Potencia de carga
Modos de carga: Modo 4
·Utilizarse únicamente en estaciones de carga específicas
·El cable de carga de la batería y la estación de carga están conectados de forma segura
·Utilice únicamente la carga CC:
1. CC tipo I: 2 pines (CC / CC-), voltaje 330 V،corriente 80 A (potencia de carga ≥ 25 kW)
2. CC tipo I: 4 pines (CC / CC-), voltaje 330 V،corriente 160 A (potencia de carga ≥50 kW)
3. Tipo de combinación: 2 pines (CC / CC), voltaje 850 V،corriente 200 A (potencia de carga ≥ 170 kW teóricamente posible)
·Los accesorios internos deben ser monitoreados en tiempo real por el sensor de temperatura
·El rendimiento del vehículo se puede ajustar mediante CP o PLC.
· Una estación de carga también puede proporcionar carga en modo CA 3 y modo CC 4.